第099章 落地
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第099章 落地
隨著飛機起飛, 科頓向空姐要了一張毛毯和眼罩，準備小憩一下, 這幾天事情太多，他幾乎沒怎麽睡好，一想到下了飛機之後馬上就要進入工作，科頓決定在飛機上好好的睡一會。
把眼罩一戴，順便把空姐一起贈送的隔音耳塞也塞進耳朵裏，科頓將腦袋往毛毯中一塞就睡了過去。不知道睡了多久，科頓被一陣顛簸給顛醒了，迷迷糊糊的將耳罩和眼罩一取, 就聽到客艙中傳來一陣一陣的尖叫，而飛機也不停地顛簸, 幾個身材姣好的空姐不顧像是過山車一樣的飛機, 努力的把可能會出現松動的物品固定好, 防止它們在顛簸中甩飛出去，對旅客造成傷害。
科頓試圖從窗戶往外看看, 想知道到底發生了什麽？但是因為科頓選擇的座位比較靠前, 根本不知道機翼位置的發動機到底出了什麽問題。默默緊了緊自己身上的安全帶, 科頓突然發散思維不知道為什麽突然想到一個問題, 都說飛機是最安全的交通工具, 但是一旦出問題，幾乎就是一個屍骨無存的結局，他突然好奇, 經常能聽到某某在飛機失事後能流落到什麽海上的荒島, 那個人是怎麽活下來的？
正在胡思亂想, 科頓就註意到飛機外面的天空突然間變的暗沈沈的，好像是有人突然間將整個天空覆蓋上一塊黑布, 仔細看著窗外，科頓發現飛機的懸窗外面似乎飄散著一些黑黑的東西。科頓覺得奇怪，湊過去仔細打量著那些東西，那些黑色的東西好像是紙張燃燒後的黑灰。
科頓想了一下，他記得在德州的境內似乎有幾座活火山，在結合現在天氣的變化，他越來越覺得那些東西應該就是火山灰。
想到這，科頓覺得自己十分的倒黴，如果外面的東西真的是火山灰的話，那這架飛機真的是攤上大麻煩了，因為火山灰的主要成分是二氧化矽、氧化鋁、氧化鐵等。而飛機在高速飛行時，火山灰會對飛行器表面漆層、風擋玻璃造成嚴重磨損和磨蝕，這些都不是很主要，主要是一旦火山灰被飛機發動機吸入後，二氧化矽在發動機燃燒室中熔化後會損壞發動機，導致發動機空中停車，造成飛行事故。而且火山灰還可能引起空速管堵塞，舵機、起落架卡死等問題*。
似乎要給科頓來一場生動的教學，告訴他有些事情要經歷了才知道。科頓只覺得整架飛機一震，好像有一雙無形的大手突然將飛機按住，使得不少乘客被慣性甩的向前一沖，然後又被安全帶給拉了回去。緊接著飛機就開始向下俯沖，所有人都被慣性死死的按在座椅上。
很快，科頓就覺得下降率過快，似乎胸口被一塊巨石壓住，然後科頓就覺得頭頂“嘩啦”一聲掉下來幾個吸氧面罩，科頓掙紮著將面罩戴在臉上，隨著氧氣的吸入，科頓覺得胸悶的癥狀好多了。
緊接著，科頓就又感覺到飛機的發動機似乎重新啟動，下墜的勢頭減緩之後，又伴隨著一陣失重感，科頓覺得飛機好像被改平，但是他也知道，就算發動機被啟動，如果不能盡早的找到降落的地方，這架飛機還會有墜毀的可能。
頭頂的音響裏先是傳出一陣“沙沙”的聲音，緊接著就是機長安撫大家的聲音傳來，不過所有人都知道，這不過是一種安慰罷了，大家都在溢價飛機上，如果因為失控造成一定的沖突，到時候有一個算一個誰都跑不了。
在機長安慰完大家之後，又投入到拯救飛機的工作中去。客艙裏漸漸傳來小孩和女人的哭聲，一開始還只是小聲的抽泣，但大家也知道，有些事情一旦有人開頭，馬上就會擴散開來。所以後來越來越多的小孩和女人加入進來，甚至在科頓仔細的分辨中，這些哭泣的聲音中還夾雜著男人的哭泣聲，這一情況到是讓科頓嘴角微微抽搐了一下。
不是說科頓不怕，而是他已經算是經歷過一次死亡，對比其他人的接受性能強一些。靠在座椅上，科頓不由得想到自己如果這次不幸遇難，是否還會有一次穿越的機會？如果說今天是生命中最後一天，他沒有什麽想做的事情，但是對於一些事情，科頓或許會覺得有一些遺憾，至於遺憾是什麽，科頓卻有些不知道。
正在胡思亂想，就又聽到飛機中的廣播裏傳來機長的聲音，這一次他帶來了兩個消息，一個好消息，一個壞消息。好消息是飛機還能降落，而壞消息是飛機只能降落一次，沒有覆飛的可能。
當然後面的那個壞消息是科頓自己推測出來的，畢竟不是毛熊國的機長，可以把民航飛機開出戰鬥機的感覺。科頓記得好像在網絡上還盛行著一種說法，每次毛熊國的民航飛機降落之後，所有的乘客就會集體鼓掌，明面上是感謝機長的辛苦付出，而暗地裏，則是表達出謝機長的不殺之恩。
隨著機長的介紹，馬上所有的空姐都解開安全帶，不顧飛機的顛簸幫助旅客采取防沖擊姿勢，並且固定好剛才因為飛機驟降而散落出來的物品。
科頓按照指示將雙手搭在前排的座椅上，將頭埋在因雙手交叉形成的空隙中，也就是在這一瞬間，原本暗沈的天空突然變晴，一些似乎好像從來沒有經歷過一樣，但是滿地的淩亂和不斷左□□斜的機身，才能告訴大家這架飛機剛剛經歷了什麽。
隨著機場的地面越來越近，科頓可以感覺到機長在不停地調整著飛機的角度，可以從飛機擺動的幅度科頓覺得應該是一側飛機的發動機已經損壞，光靠另一側飛機的發動機很容易就會使飛機傾覆，那時候他們只能在不斷地旋轉中拍在地上。
心驚膽戰的幾分鐘之後，所有人只覺得身體一跳，隨後外面就傳來刺耳的輪胎摩擦聲，而飛機內部也在不斷地顛簸中感覺飛機的速度越來越慢。
終於，在一個反推的作用力下，飛機穩穩的停在了跑到的邊緣。似乎是覺察到飛機已經停下，原本十分恐懼的乘客開始用尖叫來宣洩自己的情緒，而科頓也放松的靠在椅背上松了口氣。
經過空姐的耐心安撫，肆意宣洩的乘客終於安靜下來，等帶著機艙門開啟。
確定沒有明顯的火源，空姐們看到接駁車和扶梯車都已經準備就緒，就開始引導乘客撤離。
科頓隨著人流剛出機倉的門口，就看到下面黑壓壓的挺滿了消防車和救護車，站在高處，科頓還看到了126隊的那些熟人。
正站在下面待命的保羅不經意的一擡頭就看到科頓站在旋梯上向這邊張望，不由得捅了捅身邊的馬裏安和T·K示意他們往那邊看，“嘿，夥計們，我看到了一個熟人。”
旁邊還是一個菜鳥的馬特奧也湊了過來，好奇的問到：“誰啊？誰啊？我怎麽沒有看到。”
但是馬裏安和T·K卻已經看到了保羅說的是誰，馬裏安不由得笑到：“哦，我還以為我們要在這邊一直罰站呢，沒想到還有這樣的驚喜等著我們，走，我們過去接身心受傷的尊貴客人。”說完，和在一旁待命的歐文說了一聲，走上前去湊熱鬧。
當然他們幾個沒有幹擾正常的救援，沿著人流的邊緣逆行來到科頓的身邊。而科頓此時正在進行登記，雖然是突發的意外情況，但是最後科頓可能會得到一筆保險公司的補償。
填完表格，科頓一擡頭，就看到幾個人一臉笑容的站在他的面前，不等他們開口說話，科頓就先聲奪人，“打住，我沒事，這是個意外跟我沒有任何關系，我也沒有受傷，我不會參加救援。”直接就把他們還沒說出口的話給堵了回去。
似乎被噎了一下，但是他們不會就這樣放棄的，難得不用帶著沈重的心情參與救援，他們幾個準備好好玩一下。就看馬裏安不知道從哪裏掏出一個毯子，不待科頓反應，直接把他包的嚴嚴實實，馬特奧接過科頓手上的行李，保羅和T·K一左一右看似是在攙扶實際上卻是在固定著科頓不讓他反抗。
看到科頓掙紮了幾下沒有掙脫開，T·K幾個人簇擁著科頓回到126隊的等待區域內，把科頓按在急救車的輪床上，開始上（檢）下（查）其（身）手（體）。幾個人看似在玩鬧，但是實際上也是非常擔心科頓的安全，確認沒有任何問題後，也沒有放他離開，而是等著撤離許可之後，直接把科頓帶回126的駐地。
科頓對他們的土匪行為反抗無果，只能給主管打了一通電話，解釋了今天發生的事情。在得知科頓居然經歷了這麽驚險的事情後，還是大方的批準他一天的假期，用來調整心態。
*摘自百度百科。
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隨著飛機起飛, 科頓向空姐要了一張毛毯和眼罩，準備小憩一下, 這幾天事情太多，他幾乎沒怎麽睡好，一想到下了飛機之後馬上就要進入工作，科頓決定在飛機上好好的睡一會。
把眼罩一戴，順便把空姐一起贈送的隔音耳塞也塞進耳朵裏，科頓將腦袋往毛毯中一塞就睡了過去。不知道睡了多久，科頓被一陣顛簸給顛醒了，迷迷糊糊的將耳罩和眼罩一取, 就聽到客艙中傳來一陣一陣的尖叫，而飛機也不停地顛簸, 幾個身材姣好的空姐不顧像是過山車一樣的飛機, 努力的把可能會出現松動的物品固定好, 防止它們在顛簸中甩飛出去，對旅客造成傷害。
科頓試圖從窗戶往外看看, 想知道到底發生了什麽？但是因為科頓選擇的座位比較靠前, 根本不知道機翼位置的發動機到底出了什麽問題。默默緊了緊自己身上的安全帶, 科頓突然發散思維不知道為什麽突然想到一個問題, 都說飛機是最安全的交通工具, 但是一旦出問題，幾乎就是一個屍骨無存的結局，他突然好奇, 經常能聽到某某在飛機失事後能流落到什麽海上的荒島, 那個人是怎麽活下來的？
正在胡思亂想, 科頓就註意到飛機外面的天空突然間變的暗沈沈的，好像是有人突然間將整個天空覆蓋上一塊黑布, 仔細看著窗外，科頓發現飛機的懸窗外面似乎飄散著一些黑黑的東西。科頓覺得奇怪，湊過去仔細打量著那些東西，那些黑色的東西好像是紙張燃燒後的黑灰。
科頓想了一下，他記得在德州的境內似乎有幾座活火山，在結合現在天氣的變化，他越來越覺得那些東西應該就是火山灰。
想到這，科頓覺得自己十分的倒黴，如果外面的東西真的是火山灰的話，那這架飛機真的是攤上大麻煩了，因為火山灰的主要成分是二氧化矽、氧化鋁、氧化鐵等。而飛機在高速飛行時，火山灰會對飛行器表面漆層、風擋玻璃造成嚴重磨損和磨蝕，這些都不是很主要，主要是一旦火山灰被飛機發動機吸入後，二氧化矽在發動機燃燒室中熔化後會損壞發動機，導致發動機空中停車，造成飛行事故。而且火山灰還可能引起空速管堵塞，舵機、起落架卡死等問題*。
似乎要給科頓來一場生動的教學，告訴他有些事情要經歷了才知道。科頓只覺得整架飛機一震，好像有一雙無形的大手突然將飛機按住，使得不少乘客被慣性甩的向前一沖，然後又被安全帶給拉了回去。緊接著飛機就開始向下俯沖，所有人都被慣性死死的按在座椅上。
很快，科頓就覺得下降率過快，似乎胸口被一塊巨石壓住，然後科頓就覺得頭頂“嘩啦”一聲掉下來幾個吸氧面罩，科頓掙紮著將面罩戴在臉上，隨著氧氣的吸入，科頓覺得胸悶的癥狀好多了。
緊接著，科頓就又感覺到飛機的發動機似乎重新啟動，下墜的勢頭減緩之後，又伴隨著一陣失重感，科頓覺得飛機好像被改平，但是他也知道，就算發動機被啟動，如果不能盡早的找到降落的地方，這架飛機還會有墜毀的可能。
頭頂的音響裏先是傳出一陣“沙沙”的聲音，緊接著就是機長安撫大家的聲音傳來，不過所有人都知道，這不過是一種安慰罷了，大家都在溢價飛機上，如果因為失控造成一定的沖突，到時候有一個算一個誰都跑不了。
在機長安慰完大家之後，又投入到拯救飛機的工作中去。客艙裏漸漸傳來小孩和女人的哭聲，一開始還只是小聲的抽泣，但大家也知道，有些事情一旦有人開頭，馬上就會擴散開來。所以後來越來越多的小孩和女人加入進來，甚至在科頓仔細的分辨中，這些哭泣的聲音中還夾雜著男人的哭泣聲，這一情況到是讓科頓嘴角微微抽搐了一下。
不是說科頓不怕，而是他已經算是經歷過一次死亡，對比其他人的接受性能強一些。靠在座椅上，科頓不由得想到自己如果這次不幸遇難，是否還會有一次穿越的機會？如果說今天是生命中最後一天，他沒有什麽想做的事情，但是對於一些事情，科頓或許會覺得有一些遺憾，至於遺憾是什麽，科頓卻有些不知道。
正在胡思亂想，就又聽到飛機中的廣播裏傳來機長的聲音，這一次他帶來了兩個消息，一個好消息，一個壞消息。好消息是飛機還能降落，而壞消息是飛機只能降落一次，沒有覆飛的可能。
當然後面的那個壞消息是科頓自己推測出來的，畢竟不是毛熊國的機長，可以把民航飛機開出戰鬥機的感覺。科頓記得好像在網絡上還盛行著一種說法，每次毛熊國的民航飛機降落之後，所有的乘客就會集體鼓掌，明面上是感謝機長的辛苦付出，而暗地裏，則是表達出謝機長的不殺之恩。
隨著機長的介紹，馬上所有的空姐都解開安全帶，不顧飛機的顛簸幫助旅客采取防沖擊姿勢，並且固定好剛才因為飛機驟降而散落出來的物品。
科頓按照指示將雙手搭在前排的座椅上，將頭埋在因雙手交叉形成的空隙中，也就是在這一瞬間，原本暗沈的天空突然變晴，一些似乎好像從來沒有經歷過一樣，但是滿地的淩亂和不斷左□□斜的機身，才能告訴大家這架飛機剛剛經歷了什麽。
隨著機場的地面越來越近，科頓可以感覺到機長在不停地調整著飛機的角度，可以從飛機擺動的幅度科頓覺得應該是一側飛機的發動機已經損壞，光靠另一側飛機的發動機很容易就會使飛機傾覆，那時候他們只能在不斷地旋轉中拍在地上。
心驚膽戰的幾分鐘之後，所有人只覺得身體一跳，隨後外面就傳來刺耳的輪胎摩擦聲，而飛機內部也在不斷地顛簸中感覺飛機的速度越來越慢。
終於，在一個反推的作用力下，飛機穩穩的停在了跑到的邊緣。似乎是覺察到飛機已經停下，原本十分恐懼的乘客開始用尖叫來宣洩自己的情緒，而科頓也放松的靠在椅背上松了口氣。
經過空姐的耐心安撫，肆意宣洩的乘客終於安靜下來，等帶著機艙門開啟。
確定沒有明顯的火源，空姐們看到接駁車和扶梯車都已經準備就緒，就開始引導乘客撤離。
科頓隨著人流剛出機倉的門口，就看到下面黑壓壓的挺滿了消防車和救護車，站在高處，科頓還看到了126隊的那些熟人。
正站在下面待命的保羅不經意的一擡頭就看到科頓站在旋梯上向這邊張望，不由得捅了捅身邊的馬裏安和T·K示意他們往那邊看，“嘿，夥計們，我看到了一個熟人。”
旁邊還是一個菜鳥的馬特奧也湊了過來，好奇的問到：“誰啊？誰啊？我怎麽沒有看到。”
但是馬裏安和T·K卻已經看到了保羅說的是誰，馬裏安不由得笑到：“哦，我還以為我們要在這邊一直罰站呢，沒想到還有這樣的驚喜等著我們，走，我們過去接身心受傷的尊貴客人。”說完，和在一旁待命的歐文說了一聲，走上前去湊熱鬧。
當然他們幾個沒有幹擾正常的救援，沿著人流的邊緣逆行來到科頓的身邊。而科頓此時正在進行登記，雖然是突發的意外情況，但是最後科頓可能會得到一筆保險公司的補償。
填完表格，科頓一擡頭，就看到幾個人一臉笑容的站在他的面前，不等他們開口說話，科頓就先聲奪人，“打住，我沒事，這是個意外跟我沒有任何關系，我也沒有受傷，我不會參加救援。”直接就把他們還沒說出口的話給堵了回去。
似乎被噎了一下，但是他們不會就這樣放棄的，難得不用帶著沈重的心情參與救援，他們幾個準備好好玩一下。就看馬裏安不知道從哪裏掏出一個毯子，不待科頓反應，直接把他包的嚴嚴實實，馬特奧接過科頓手上的行李，保羅和T·K一左一右看似是在攙扶實際上卻是在固定著科頓不讓他反抗。
看到科頓掙紮了幾下沒有掙脫開，T·K幾個人簇擁著科頓回到126隊的等待區域內，把科頓按在急救車的輪床上，開始上（檢）下（查）其（身）手（體）。幾個人看似在玩鬧，但是實際上也是非常擔心科頓的安全，確認沒有任何問題後，也沒有放他離開，而是等著撤離許可之後，直接把科頓帶回126的駐地。
科頓對他們的土匪行為反抗無果，只能給主管打了一通電話，解釋了今天發生的事情。在得知科頓居然經歷了這麽驚險的事情後，還是大方的批準他一天的假期，用來調整心態。
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